第232章 平平无奇的宝马70,注定成为时代经典(2 / 2)

那边的市场重新被本田等东瀛厂家给占据了。

不得不说,这是一件非常遗憾的事情。

「头几年我们的一些配套厂家的技术水平没有跟上,确实是可以从国外采购一些进口的零部件。」

「我们的宝马70的发动机的规格跟本田70的是高度类似,一些零件直接通用都可以。」

「港城那边去东瀛采购这些零件,对方估计都以为是买回去当备件使用的。」

「但是将来一旦让人家知道我们买回去组装的摩托车,跟他们产生了竞争关系,那麽对方一定会采取措施的。」

「所以推进国产化,扶持国内的专业配套厂家同步发展,也是很有必要的。」

「这不仅仅是降低成本的措施,更是保障供应的方案。」

结合李子富的观点,江辉很快就给出了自己的意见。

既然现阶段大家喜欢国际品牌,那麽朝阳摩托车制造厂生产的宝马70,就定位为国际品牌的摩托车产品。

甚至同步拓展一下东南亚的市场,到时候推广的时候可以说热销世界各国之类的内容。

而有一些零件从国外进口,到时候也可以跟客户说核心零件从外国进口之类半真半假的话。

工厂发展初期,路子肯定要野一些才行。

在不骗人丶不说谎的情况下,最大程度的提高话题度,提高大家的接受度。

「零件深度国产化的事情,我们研发中心会跟采购部门全力去推进,确保我们的宝马70从明年开始都可以使用上国产的配件。」

侯国明也立马给自己定下了一个目标。

江辉既然担心供应风险,那麽国产化的速度就要加快。

至少到时候要让国内有零件可以用。

哪怕是为了营销或者质量,先继续采用进口零件,或者进口和国产零件同时使用也是可以的。

「没问题,就按照这些方向来推进。」

「年后我也请一机部的领导过来考察一下,让他们看一看我们厂的变化。」

不说其他的,单单是现场管理方面,江辉觉得现在的朝阳摩托车制造厂跟之前的已经有天翻地覆的区别。

车间里头哪些是人行通道,哪些是只有作业员可以进入的区域,都有非常明显的标识。

甚至为了做好这些管理,绿色和黄色油漆都采购了几十桶。

各种装配需要使用的工序,都规定的详细的摆放方式。

以前看上去一箱子乱七八糟的扳手等东西,现在都摆放的整整齐齐。

车间里的卫生,特别是洗手间的卫生,更是属于重点管控的对象。

江辉套着首都内燃机总厂那边从东瀛引进的TQC管理的帽子,把现场5S管理和看板管理等相关的管理都给拿了过来,在厂里面全面的推广。

其实这些东西都没有什麽特别的难度,以前国内的许多工厂做不好,一个是不重视,另外一个就是工人们的待遇不到位,大家不想认真去做。

现在朝阳摩托车制造厂把这两个问题都给解决了,现场面貌自然是焕然一新。

再加上现在的样车组装,江辉是把第一批的五辆当中的两辆是放在量产生产线上来安装,让工人们能够开始练一练手。

等到第二批的样车,则是全部都会在产线上正常的组装,以便威下一步的大规模量产做准备。

只要第二批的样车组装出来之后,经过各种测试没有发现大的问题,就可以开始大规模的量产了。

那个时候,也就是朝阳摩托车制造厂腾飞的时候。

「部里面的领导能够过来考察,到时候相关的新闻出现在一些报导上的话,那就最好不过了。」

「现阶段大家对于各种报纸上面报导的内容,还是非常有信心的。」

「还有一种方法,我觉得可以试一试,就是到时候找几名会骑摩托车的人,直接骑着摩托车在首都的主要街道上转几圈。」

「这样子直接就可以在首都地区打响名气。」

陈晨星跟在江辉旁边学习了两年多,整个人的思路也是有了非常大的变化。

江辉也是准备把他当成自己汽车王国的重要管理人员在培养。

「酒香也怕巷子深,确实是要想办法让更多的人知道我们的宝马70。」

对于陈晨星的这个提议,江辉肯定是支持的,甚至他都想到了去打GG。

只是这个年代各个报社和电视台都没有什麽盈利的压力,估计对于打GG这种事情不敢那麽的大胆。

但是试一试的话,江辉觉得还是可以考虑的。

万一成功了,到时候直接就能让宝马70变得供不应求,让朝阳摩托车制造厂快速的崛起。

(本章完)